Um Half-Ironman mesmo à porta de casa não é de negligenciar!
Athletes who have so far missed out have one more chance at an entry in the race—the Nikolaus-Action set for 6 December. At 10am (CEST), race organisers will open online entries for 200 entries for individual starters (...)
A vila de Roth fica situada 25 kms a sul de Nuremberga.
Challenge Roth
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Challenge Roth, is a triathlon race in and around Roth, Germany. It is held annually in July.
Course:
The distance is the Ironman distance, even though the race is not part of the official Ironman series.
The first part of the race, the 3.8 km swim event, takes place in the Rhine–Main–Danube Canal around 10 km outside Roth.
The subsequent 180 km bike course uses a two-lap course on the countryside, mostly south of Roth. The souternmost point is Greding. The course is mostly relatively flat with a tougher hill once per lap.
The final marathon running goes once around a course with several turning points. Mostly the course goes on the same road after each turning points, so competitors meet each other. A major part of the course is along the Rhine–Main–Danube Canal. The finish is in central Roth.
History:
The race has been held since 1990 on the Ironman distance, and since 1984 on short distance. It was formerly part of the Ironman series, until 2001. It has been held independently fron WTC since 2002. The number of participants has been high and is around 2500, limited by crowding.
Espanhol:
RM:
AngelFish:
Assim, este Blog vai mudar oficialmente de nome, passando a: ROAD TO ROTH.
Provavelmente, o melhor "Full Distance Triathlon" do mundo!!!! Yessssssssssss
Qualquer coisa, é só falar com os nossos empresários! ;-)
Aceitam-se patrocínios para financiar o próximo IRONMAN, que já está em fase de estudo!
Vivi cada instante com prazer e natural curiosidade por algo que nunca tinha feito a esta escala; senti cada pequena dor ou desconforto como pequenos “nadas” em algo muito maior; absorvi cada imagem, cada paisagem, cada odor e cada sabor; escutei cada sinal do meu corpo, ignorei cada um dos seus apelos com persistência e determinação…
Desfrutei de cada segundo.
Nadar no canal foi altamente!
Pedalar ao longo do mesmo, num bonito percurso sempre debaixo de sombra, foi fresco e retemperador!
Começar a correr pela pista de tartan num complexo desportivo de “província” - de fazer corar de vergonha muitas das nossos supostas “instalações desportivas”- foi um bálsamo; à 1ª passagem pela zona de meta, foi lírico ouvir o speaker anunciar alto e bom som o meu nome e a representação de Portugal!
“Bati na parede” nas duas últimas voltas da maratona, mas foi sensacional ser acompanhada pelo Espanhol na recta final da 3ª volta, enquanto ele entrava no funil de meta e eu entrava no corredor adjacente que me levava à 4ª e última volta! O speaker fazia a festa, com o nosso nome e o de Portugal a soarem em cada canto da grande praça cheia de esplanadas!
À 4ª e última entrada na recta que conduzia à meta, o Espanhol aparece, já de medalha ao peito, embrulhado numa enorme bandeira de Portugal, e insiste em correr comigo aquele troço até ao funil de meta, enquanto toda a assistência nas esplanadas aplaude! Épico! Entro no corredor enquanto retiro do bolso a pequena bandeira de Portugal que me acompanhou na maratona… O speaker não dá tréguas, e cruzo a meta com um enorme sorriso de felicidade!
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Se podia viver sem ter feito um IRONMAN?? Poder podia, mas não era a mesma coisa!
Algumas curiosidades:
Tempo total de prova – 13h16:
Natação (3.8kms) – 1h23
Transição – 3:43 (consumo de 1 banana + água)
Ciclismo (180kms) – 6h15
Consumo: 3 bidons de água + 2 bidons de isotónica + 4 gels + 1 banana + 5 pastilhas Isostar “High Energy Tablets” + 1 fatia de Panrico
Velocidade média – 29km/h
Transição – 7:57 (consumo de cajus + 1 fatia de Panrico + isotónica + água)
Maratona (42.195 kms) – 5h26
Consumo: 3 gels + 1 banana + 5 pastilhas Isostar High Energy + copos de água e coca-cola em TODOS os postos de abastecimento, à ida e à volta.
Consumo calórico (apenas Ciclismo e Corrida) – 6713 Kcal
Temperatura Média – 29º; acumulado de subidas – 395mts
Gráfico do monitor de frequência cardíaca (apenas Ciclismo e Corrida):
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Obrigado a todos pelo vosso apoio e palavras de incentivo.
A prova em si foi a cereja em cima do bolo, todo o percurso até ao dia da prova, a viagem, os locais e as pessoas que ficámos a conhecer fizeram desta aventura um evento memorável.
Há muito a relatar e poucas fotos para mostrar pois a máquina levou com a "marreta".
Por agora, é começar já a pensar no próximo Empeno...
Esta vai no coração, e provavelmente bem dobradinha num dos bolsos minúsculos do Tri-suit! Vai chegar bem suada, mas é assim que ela tem mais valor!
Em vésperas de futebóis, e em vésperas de 2 cidadãos anónimos amadores irem dar o litro por um ideal e um objectivo que poderá parecer banal à luz do mediatismo de que certas "estrelas" gozam, este símbolo da soberania e integridade nacionais tem ainda mais significado para nós!
Por amor à camisola, cada um de nós espera trazer também a camisola de FINISHER!
Hoje, dia de S. João, rumamos à cidade do Porto. Amanhã, nós e bicicletas voaremos para Eindhoven, com LIMBURG como destino final.
O que sentimos? O IM para nós é isto:
"Ironman is all about overcoming obstacles. The challenges start with your training routine, how you manage your work and family commitments with those long sessions that take a lot of your time and energy. The training is 90% of the Ironman experience and is the biggest challenge. Race day is only the celebration of getting to the start line. You will still be tested during the event, be it physically or logistically, but with your Ironman determination you will find a solution and make it to the finish line."
(Atentem à designação - "PRO ROAD", "Racing - Tours - TRIATHLONS"! É mesmo a sério!)
Uma garagem transformada em sala de pânico!
À medida que vamos embalando as coisas, o entusiasmo também vai crescendo!
E como de mecânica de bicicletas não percebemos muito, não vá o diabo tecê-las e apertarmos os pedais quando os queremos desapertar, não há nada como colocar uma etiqueta, estilo post-it, em cada crenque para não nos esquecermos de como é! LOL
Mestre, já está tudo pronto??
Então vamos mas é embora que eu já não aguento esta espera!
Citando: "1010 kms... muitos kms de subidas, chuva, lama com fartura, marreta nas pernas ... eis que chegámos ao fim da linha em Hondarribia, País Basco, ponto de passagem do Caminho Santiago do Norte."
Parabéns Angelfish, Parabéns Peregrino...
Depois desta travessia dos Pirinéus um "Ironzito" são peanuts...
Boa viagem de regresso...
Enquanto nós meninos andamos aqui a treinar com dias cheios de sol em estradinhas planas e sem buracos, eis um pequeno texto enviado directamente dos Pirinéus pela Angelfish: "Hoje não houve neve... tivemos foi chuva e granizo e andámos tipo cabra montez a desbravar mato e a trepar calhaus numas encostas... também houve direito a trovões e relâmpagos".
Que inveja pá...
As caixas vão viajar connosco de carro até ao Porto, depois no avião que nos vai levar a Eindhoven, aeroporto mais próximo de Limburg. Até lá, ainda falta meter mais uns treinos nas pernas... Pela parte que me toca, vou "empenar" para os Pirinéus, um estágio de 15 dias em altitude! Arrivederci...
...por 2 maçãs para cada um, numa frutaria de bairro!
Agora não há desculpas para não fazer IronMan's. O nome do fato diz tudo! E como podem ver nas costas, até o VO2 é elevado ao MAX só com o simples vestir do equipamento, que é dotado de poderes especiais:
Qualquer semelhança entre o atleta da foto e aqui o "Je"... é mera "foto-montagem".
Se eu podia fazer um Triatlo Longo de Lisboa na zona da Expo sem a companhia da Angelfish, o apoio incondicional dos nossos Amigos e ouvir as palavras "Força Padinho"... não não podia e nunca seria a mesma coisa.
